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搭乘加航返中国,今明开票差别很大

 
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楼主
发表于 2012-2-29 08:15:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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已订票搭乘加航往返中国的民众,最好在3月1日之前出票。因为2月29日与3月1日出票,虽仅有一天之差,但票价却可能大有差别。 自3月1日起,加航将调整往返中国的票价计算方式。有多伦多旅行业者就表示,票价可能增涨 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2012-2-29
反正就是变着法子捞钱。

中国大陆这么多航空公司,为什么不开多伦多航线呢?给加航独吞?这可是一块肥肉啊。
沙发
发表于 2012-2-29 08:37:29 | 只看该作者
反正就是变着法子捞钱。

中国大陆这么多航空公司,为什么不开多伦多航线呢?给加航独吞?这可是一块肥肉啊。
多伦多的乡下人 发表于 2012-2-29 08:15



    早就开通了
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板凳
发表于 2012-2-29 08:49:29 | 只看该作者
那就让加航的作为空闲着。时间常了就好了。
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地板
发表于 2012-2-29 10:32:09 | 只看该作者
屁大一个公司,还销售总奸,有没有十个八个总奸的.什么财务,行政,文化,教育,安保.
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5#
发表于 2012-2-29 10:36:12 | 只看该作者
回复 1# 多伦多的乡下人

航线不是想开就开, 而需要向落地国的民航管理机构申请. 因为各种利益因素的考量, 这个过程往往非常长.
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6#
发表于 2012-2-29 11:58:53 | 只看该作者
计划赶不上变化, 如果飞不了, 改票, 退票都要加钱. 去年我就废了一张票. 人没走, 票不给退. 可惜呀.
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7#
 楼主| 发表于 2012-2-29 12:35:31 | 只看该作者
回复  多伦多的乡下人

航线不是想开就开, 而需要向落地国的民航管理机构申请. 因为各种利益因素的考量, 这个过程往往非常长.
WinST 发表于 2012-2-29 10:36 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif



     这个容易。你拖着不给你加航也别在北京上海香港落地。加拿大民航哭着喊着说OK我给你。谁强势谁说了算。现在中国经济强了可是那些当官的都是阳痿。
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8#
发表于 2012-2-29 12:39:15 | 只看该作者
不知道这次是不是忽悠,去年订票时,那小姐说过了月底票就调价了,得赶快出票,催着你把钱交了。结果朋友后来订的票并没有调价。
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9#
发表于 2012-2-29 17:43:40 | 只看该作者
本文基本属马后炮,最后一天才登出。
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10#
发表于 2012-2-29 18:08:26 | 只看该作者
回复 7# 多伦多的乡下人


你要算经济账,接受国外航班容易,成本低,而开通本国开往国外的航班,成本太高了。就国内这些航空公司的运营能力,基本上都是入不敷出
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11#
发表于 2012-2-29 21:23:28 | 只看该作者
海航如何?
还有国航呢?
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12#
 楼主| 发表于 2012-2-29 23:47:31 | 只看该作者
回复  多伦多的乡下人


你要算经济账,接受国外航班容易,成本低,而开通本国开往国外的航班,成本太高了。就国内这些航空公司的运营能力,基本上都是入不敷出
茶包 发表于 2012-2-29 18:08 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif



    感觉是国内航班成本低啊,看北京上海飞广州海南的航班,几百人民币,比起多伦多飞迈阿密之类距离差不多的航班,天差地别啊!怎么会贵呢?
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13#
发表于 2012-3-1 08:15:03 | 只看该作者
这个容易。你拖着不给你加航也别在北京上海香港落地。加拿大民航哭着喊着说OK我给你。谁强势谁说了算。现在中国经济强了可是那些当官的都是阳痿。
多伦多的乡下人 发表于 2012-2-29 12:35

早就已经开通了,海南航空,多伦多直飞北京.
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14#
发表于 2012-3-1 12:51:39 | 只看该作者
去年刚开的。海南航空,多伦多直飞北京.
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15#
发表于 2012-3-1 16:52:52 | 只看该作者
海南航空不是每天都有航班, 还是没有加航方便.
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