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19世纪中叶,美国和加拿大兴起铁路修筑运动,大量就业机会吸引了大批中国劳工来到美洲大陆修筑铁路。短短十数年间,数以万计的华工来到加拿大参加铁路建设,恶劣的工作环境导致华工大量死亡。据不完全统计,仅加拿大太平洋铁路在修建西部路段期间,就有3千多名华工丧生。
1885年, 怀俄明州石泉矿区的白人矿工为提高自身生活待遇而举行大罢工,矿主为了破坏罢工,就引进了大批中国劳工进入矿内工作。由于华工对比白人矿工更低的工资甘之如饴,勤奋劳动,拒不参加矿工的罢工,双方发生冲突。对华人“破坏罢工行为”忍无可忍的白人矿工最终在工会组织“劳动骑士团”的带领下,捣毁矿区内华工住宅村,杀死28名中国人。“劳工骑士团”甚至发表了一份声明:“中国佬从不维护自己身为工人的权益,是所有其他族裔的劳工之敌。”
19世纪末,正是西方工人运动的高峰期,工会组织者们发现,每当他们要举行罢工,要求企业主提供更良好的待遇时,极能吃苦忍耐的华工总会总是通过不断压低工资以保留工作岗位,而资本家们则乐于引进更多华工来替代白人的位置——一名美国铁路老板曾在国会上作证说:他一开始“对中国人也抱有偏见”,但在遭遇一次罢工后只好雇用华工试试,结果令他十分满意:华工们不仅能保质保量地完成本土劳工们的任何工作,而且日工资只要求1美元,且食宿自理(本土劳工要求1.5美元的日薪,并且雇主要另行提供食宿费用)。更重要的是,“他们几乎从不会罢工!”这位老板表示,自认识到这一点以后,他就只雇华人。
在这种来自底层的巨大“民意”压力下,美加等国相继推出了排华法案。 |
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狗仔卡
发表于 2023-4-17 09:17:58
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