美国车和日本车，到底应该选择谁？

jaywucanda

I think change oil every 6 month is ok, depends how ofter you use your car.

I am going to change oil soon, but I often let mechanic to see if I need to do anything about my carevery 4 or 5 months. Everytime the mechanic check my car, he just says:" your car is fine..." But he is a white guy, very honest.

chineselion

坚决不买日车. 中日早晚有冲突. 干死JAPANESE!

jaywucanda

日本车排名高，我感觉是它们善于钻研排名指标。指标里有什么，他们就想办法弄好。

但什么事要靠自己判断，排名一类的玩意，在中国，在这里，都是商业行为。

关键是要明白自己的喜好、取舍，别跟着排名瞎得意。我看路上抛锚的本田也不少，出事的基本都撞得稀巴烂。这时候跟排行榜一点关系都没有。

新移民，安全第一。

Trades

最初由[哇咧]发布
支持日车

日本车比较适合亚洲人体形。

我身高165CM, 应该算个儿矮的了吧! 开美国大VAN三年了, 非常舒服, 而且视野更好, 保险低, 也不费油 (和保险综合考虑要比日本车省很多, 安全性自然比日本车高很多, 单从钢板厚度就能说明问题. 我不是空口说的, 我在国内时是合资汽车厂的工程师.

Trades

不论从安全性, 质量, 经济性, 舒适性, 还是民族情节, 我都建议您买美国或欧洲车, 排除日本车.

对于各种排名指标, 各位大可不必介意, 因为没有权威性, 更是汽车厂家宣传销售的战略. 在这点上, 日本车是站了上风. 我们可以看到, 仅在北美, 日本车为了促销广告和营销战略绞尽脑汁, 投入很大, 近年来确实也取得了很大的成功, 例如大多北美人关心安全性, HONDA的广告就极力宣扬它的安全性的提高和完善的测试中心, 而且在融入北美文化背景方面也下足工夫, 深入北美大众人心. 但静下心来, 从硬件指标的对比可明显看出日本车的不足, 比如安全性和舒适性. 在质量上, 美国车近年来的技术改进和三大集团强大的技术实力已经使现在的产品具有足够的质量实力与日本车竞争. 从另一角度说, 日本新车在使用三年内的质量故障率与美国车不相上下, 这可以理解, 即便机械手还有出次品的时候呢, 更何况美国和日本的汽车厂不全是机械手!

白山黑水

什么排名都是依据自己的一个标准和计算方法的，所以看一个排名时有必要研究一下该排名的标准和计算方法是什么。就说故障率吧，如果电动车窗失灵和刹车失灵都被算是一个故障数的话，那我宁肯买100辆中99辆都会出现一次电动车窗失灵的那种车，也不买100辆中只会有1辆出现刹车失灵的那种。：P

对中型车，我自己的个人感受是美车和日车的新车在使用的头几年中质量基本没有什么大区别。如果遇到什么比较严重的问题的话，应该都算是个案，只能说是车主的运气不好。其后，美国车的小毛病比较来说要多一些，但仅仅是小毛病而已。当然，要是对车除了把方向盘和踩油门、刹车之外什么都不懂的话，再小的毛病也会挺烦的。但要是懂得一些保养和有一点儿动手能力的话，美车的使用有效期要长于日车。在正常使用和维护情况下，日车的寿命要看公里数，而美国车寿命要看保养（或者说是车主个人）。

至于碰撞，只要碰撞的两车的相对速度超过80km/h，无论美车，还是日车，全得完蛋。但要是小磕碰，美车应该让人更放心一些。其实说白了，如果车主更在意事故时自己人身安全，而对车无所谓的话，美车和日车都一样；但要是在可以兼顾的时候还想兼顾一下车的话，美车更迎合一些。

另外，要是出远门，跑高速的话，还是美车舒适一些。而且一般说来，美车的车内空间设计更适合北方来的筒子们。而油耗就是那么一回事儿，马力和排气量在那儿。

象Civic这样的小车，因为自己体形实在不适合（在加拿大重学车时得出的结论），所以没有什么经验，不敢妄言。

窗台上的猫

日本车是一撞就碎的小王八壳！！！

爱心幼儿园

大家不用去劝那些就是喜欢日车的人，他们明明知道那车一撞就烂到骨断筋折，还是难舍其好，什么省油了，故障率低了，什么轻便适和家庭用了。什么日车小巧适和东方人[东方矮人]了，居然坐车里还讲究小巧，为什么不一家人都挤在一个小床上，那样更省空间和床。舒服吗？
一次做朋友的丰田车去伦敦，坐着腿需要蜷着，下车都不会走路了，我们不小巧，无法忍受那样的空间。奇怪有些男人可以忍受。
还是没有坐过宽敞的车，不了解坐车原来这样爽？
开车什么最重要，特别是在北美这个车多的国家，当然是安全最重要，你可能车技好，不会撞到人家，但你又怎能保证别人不撞你。所以买车要买不怕撞的，一家老小才安全[恨不能在车周围装上装甲]。
特别是有些人车技还不是很好的，买车竟算计省油，为什么不为自己的车技和安全多着想。一旦自己发挥不好，有个小坷小碰，车子不会受到很大伤，自己更会安然无恙这才适合自己。
同样的，图省油的，省的油钱都花在买日本车的买车钱里。提心吊胆的开了几年一看，与人家花的一样多，只不过人家的钱是一点点花在油钱上，你的钱是一下子先花在买车钱上了。

zinc

在消费的时候，首先应该考虑到自己是消费者，而不是自己的国籍~
我也反日，但我不会跟自己的钱过不去~
同样价钱下的美国车跟日本车差太远~
美国车路感，操作手感都比不上日本车~动力上也不行~
至于安全么，我开的MAZDA，在撞车的时候从来没吃过亏~都是别的车散架~一辆是JETTA，一辆是FORD，什么型号记不得了~

zinc

真不懂，有人居然拿身高说事~
你有多高？比姚明高？
你最多也就一米八几~CAMRY，ACCORD这种车足够装你了~
你要是觉得小，应该先检查一下自己的体型~

jaywucanda

"足够装"和“足够舒服”是两回事。

Trades

最初由[zinc]发布
在消费的时候，首先应该考虑到自己是消费者，而不是自己的国籍~
我也反日，但我不会跟自己的钱过不去~
同样价钱下的美国车跟日本车差太远~
美国车路感，操作手感都比不上日本车~动力上也不行~
至于安全么，我开的MAZDA，在撞车的时候从来没吃过亏~都是别的车散架~一辆是JETTA，一辆是FORD，什么型号记不得了~

你以前开的是那种型号, 多大ENGINE, 多大排气辆的美国车使你感觉"操作手感都比不上日本车~动力上也不行~"?

chineselion

最初由[zinc]发布
在消费的时候，首先应该考虑到自己是消费者，而不是自己的国籍~
我也反日，但我不会跟自己的钱过不去~
同样价钱下的美国车跟日本车差太远~
美国车路感，操作手感都比不上日本车~动力上也不行~
至于安全么，我开的MAZDA，在撞车的时候从来没吃过亏~都是别的车散架~一辆是JETTA，一辆是FORD，什么型号记不得了~
你是不是买2000年以前的二手车?

天高云淡

最初由[无忧民]发布


请看看
crashtest.com  
最重要的是：所有的试验都是在35 /MPH 的情况下取得的数据，而路面上产生的实际碰撞都大于这个速度。
最说明问题的是实际发生的死亡率。



满纸荒唐言！
你去看看北美的著名汽车评价专业杂志。美国汽车专家的意见，清一色的日本车排名在前，美国车排名在后，欧洲车殿后，奔驰的质量极差，也只有不懂行的亚洲人才把奔驰当个宝。
不要再自欺欺人了。

哇咧