买新车5个月修5次仍修不好：我该咋办？

Thinkaboutit

"新车开个3年左右，价格有的会掉去50%。所以我不会买新车，只买3年新的车，那时车刚过磨合期，性能和新车无异，但价格非常便宜，性价比非常合适"

Please let me know where I can find three years old car with 50% off, appreciated.

陆再保

回复 40# 腾云驾雾


    I did email to some of the Hyundai email address, but never got any response.

我给现代总部发过一些电子邮件, 但是从未得到任何回应。

陆再保

回复 45# laogui


    打官司花很多时间. 但是如果还得不到妥当解决，我一定会去的。

资深翻译

这事并没有这么麻烦。加拿大是法制国家，并倾向于保护消费者。可以先找政府或协会投诉，这比找律师还快，还省心。如效果不好，就找律师。我想律师信一出，对方会立即妥协的。前面有帖子说“法律规定不能退，就按法律办，官司打不赢”，这可能有很大误导性。加拿大的法律精深复杂，不是三言两语能说清楚的。此外，加拿大的法律是案例法，法官有很大的解释权。看看陈旺的例子，典型的违法操作，但最后仍胜诉。法律有滞后性，需要新案例来推动和完善。

lenny2300

是NISSIAN，

无忧无虑过日子

我觉得比较合理的解决办法是，把车还给车行，车行还给你原来的付款，同时按照Lease你这车的市场价你付给车行5个月的Lease费用。

半斤八两123

楼主，你的帖子应该达到目的了。坐下来和Eric，车行经理，总公司谈一谈。
打官司不是明智之举
一家之言 发表于 2013-6-14 11:46

    理性，正招

半斤八两123

回复  Eric.Z


    哇，销售出来讲话了~支持一下，虽然没解决问题，但态度不错~
葱白与油菜 发表于 2013-6-14 11:48

    这个销售很好人

半斤八两123

回复  腾云驾雾


    I did email to some of the Hyundai email address, but never got any response.

我给现代总部发过一些电子邮件, 但是从未得到任何回应。
陆再保 发表于 2013-6-14 12:58

    留着你的所有纪录

无忧无虑过日子

通过这个案例，我看以后买新车最好是先Lease半年，之后再买。这样，万一碰到一万个车中的一个质量次品，也毫无关系。等开了半年后，没有问题的话就再把它买下来。这样怎么样？

jobshop

http://canadianautodealer.ca/201 ... -protect-consumers/

柠檬法 适用吗？

一名消费权益倡权者说，随著汽车电脑化程度的升高，汽车修理变得更难更贵，加拿大现在比任何时候都更需要能够保护汽车买家的「柠檬法」(lemon law，俗称「烂车法))。

「购车法宝」(Lemon-Aid Car Guides)作者埃蒙斯顿(Phil Edmonston)近日在接受媒体采访时说∶「汽车变得越高科技化，就会遭遇越多难修理的故障。」「汽车现在较以前更复杂，而这就是需要『柠檬法』的主要原因。」

埃蒙斯顿举例说，现在汽车电子元件对振动、温度变化和湿度高低等相当敏感，这些都有可能让汽车突然故障，但却很难找到故障原因。 www.canadameet.cc

美国有相关的联邦和州法律，保障购买到「烂车」的消费者权益。依此法律，消费者买到了出故障的汽车，在该车无法修好时，他就有权利更换一辆或让车行将其赎回。

加拿大只有缅省和诺省制定了防止消费者买到二手「烂车」的法规，依照这两省的法规，车行必须向消费者披露一辆二手车是否此前在其他地方被界定为「烂车」，但是加拿大没有一项「如何界定有严重缺陷的新车是『烂车』以及如何处理成为『烂车』的新车」的法规。

埃蒙斯顿说∶「柠檬法界定了何种车是『烂车』，凡三次修理无法修好的新车即是一辆『烂车』」。

如果加拿大制定了类似於美国的「柠檬法」，该法就会界定车厂的义务并规定购车人在何种情形下有权利获得退款或更换新车。

「柠檬法」在美国各州略有不同，加州1983年就制定了「柠檬法」，保护了发现了新车或二手车有缺陷的消费者的权益。如果车厂在修理缺陷车达一定次数之後，就必须为购车人更换一辆新车或从购车人手中购回缺陷车。

价值在2万5000元以下的诉讼案，加拿大购车人可以透过小额索赔法庭提控车厂，但这个诉讼程序非常耗钱。加拿大人也有免费的纠纷仲裁途径，购买到缺陷车的消费者可以透过「加拿大汽车仲裁程序机构」(Canadian Motor Vehicle Arbitration Process)向车厂交涉。如果交涉没有结果，购车人可以申请举行听证会。如果听证会作出对购车人有利的裁定，购车人就可获得退款或车厂将车购回。

埃蒙斯顿对这个仲裁程序有看法。他认为，这种仲裁手段都不如「柠檬法」来得有效。他说∶「我们需要一些东西，向车厂和车行指明他们的责任。」

转贴于：
http://www.iask.ca/news/canada/2012/1008/159998.html

无忧无虑过日子

回复  laogui


    打官司花很多时间. 但是如果还得不到妥当解决，我一定会去的。
陆再保 发表于 2013-6-14 13:03 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

    先跟你车行试试这个方案：把车还给车行，车行还给你原来的付款，同时按照Lease你这车的市场价你付给车行5个月的Lease费用。为小事打官司不值得，除非你百分之百确信你能赢而且总算下来你没有金钱损失。

jobshop

jobshop 发表于 2013-6-14 13:40

没有
    http://www.ic.gc.ca/eic/site/oca-bc.nsf/eng/ca02324.html

加拿大老张

美国有相关的联邦和州法律，保障购买到「烂车」的消费者权益。依此法律，消费者买到了出故障的汽车，在该车无法修好时，他就有权利更换一辆或让车行将其赎回。

加拿大只有缅省和诺省制定了防止消费者买到二手「烂车」的法规，依照这两省的法规，车行必须向消费者披露一辆二手车是否此前在其他地方被界定为「烂车」，但是加拿大没有一项「如何界定有严重缺陷的新车是『烂车』以及如何处理成为『烂车』的新车」的法规。

埃蒙斯顿说∶「柠檬法界定了何种车是『烂车』，凡三次修理无法修好的新车即是一辆『烂车』」。

如果加拿大制定了类似於美国的「柠檬法」，该法就会界定车厂的义务并规定购车人在何种情形下有权利获得退款或更换新车。

「柠檬法」在美国各州略有不同，加州1983年就制定了「柠檬法」，保护了发现了新车或二手车有缺陷的消费者的权益。如果车厂在修理缺陷车达一定次数之後，就必须为购车人更换一辆新车或从购车人手中购回缺陷车。

「柠檬法」这样的法律才是公平合理的. 消费者因为烂车修理的误工损失, 不是没有成本的. 车行和汽车制造厂即使永远免费修烂车, 消费者也没财力陪着一直修下去. 安省政府需要做实事了, 或者省府立法, 或者与其他省和联邦一起, 联邦立法. 省府把立法资源浪费在安省小学生同性恋俱乐部上, 是对省民不负责任.

fatbody

车主是最大的受害者，没必要为车行遮掩。再遮掩人家也不会同情你。因为他们绝对不会换一个给你。
我有过同样的经历，我的GM TERRAIN买回家才50公里，transmission 就坏了， 组装问题。
他们只给修，不能换。最后交涉的结果是 bumper to bumper warranty 从三年加到五年。