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楼主: pjjwq
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大品牌也靠不住:一辆新车给我的烦恼

 
46#
发表于 2011-5-18 10:41:59 | 只看该作者
RAV4
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47#
发表于 2011-5-18 10:42:56 | 只看该作者
RAV4
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48#
发表于 2011-5-18 10:48:05 | 只看该作者
这新闻在星岛日报上已上报道.RX-350
http://news.singtao.ca/toronto/2011-01-21/city1295599961d2966204.html
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49#
发表于 2011-5-18 10:56:46 | 只看该作者
非常可怕的事情。估计是ABS之类的设计有重大缺陷。传统的车,司机踩刹车的力,是经过液压放大后传动给刹车片。然而,ABS之类的“先进”玩意,一旦起了作用,刹车片的控制是交给了计算机及一些复杂的机械机构了。司机只能是听天由命。虽然ABS之类的的机构应很成熟了,不过厂家为了避免抄袭之嫌,会做些改动。问题可能就出在这里:改动之后未作严密的测试。估计LZ开的是日本车,从前日本人喜欢抄抄改改。
苍苍 发表于 2011-5-18 09:49


分析的有道理,在湿滑路面上,缩短刹车距离与保持车驶方向可控是一对矛盾。
如果掌握好点刹车,没有ABS装置则更安全。
一般情况下,方向可控比刹车距离在安全上更重要。所以作者未必能赢这大品牌“官司”。

但作者这一描述“我突然觉得脚下的刹车没有了,怎么踩、踩到底,速度还是减不下来”如果确实,我觉得刹车系统也可能还真有其它问题。(比如前阵丰田刹车踏板就出过类似问题)。

无论如何,汽车行重视顾客投诉,给予必要的解释、解决,才是“大品牌”公司应有的形象。
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50#
发表于 2011-5-18 11:00:59 | 只看该作者
没弄清问题前,不轻易曝光公司名,还是明智的。
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51#
发表于 2011-5-18 11:01:43 | 只看该作者
兩華裔車主疑煞車失靈 同款凌志同時同地撞牆

[2011-01-21] Share

本報記者


多倫多兩位華裔凌志(Lexus)RX350車主在一個多月前幾乎同一時間及幾乎同一地點,懷疑失控撞向路邊石牆,兩宗意外幸沒有人受傷,兩車主均懷疑剎車系統有問題,已向汽車代理投訴。

據分別於去年在多倫多和烈治文山市車行購得該2010款凌志RX350車的于先生和張先生向本報投訴,在2010年12月5日下午約1時,當時下著小雪,氣溫在攝氏零度氏左右,地面沒有積雪,融雪依舊令地面濕滑。事故發生的地點位於央街和史刁士大道附近。
   
于先生表示,當天他小心駕駛,當時路面呈一個緩坡,他的車速在30多公里,腳也一直放在剎車掣上,當見到紅燈後即刻踩剎車,但車不能減速,情急之下為了不撞向前車,他立即轉向,越過一條行車線後剷上人行道,撞向路邊矮牆才停下來。
   
所幸當時另一行車線無車通過,行人道上也無行人,有一輛緊隨其後的車輛,受到于先生突然轉軑的影響,也跟著轉軑衝上人行道,警方事後沒有給二人告票。
   
正當于先生下車查看情況時,聽到後邊傳出聲響。隨即看到後邊約200公尺處,另一輛車又撞到牆和電燈柱,當時與他出事的時間相距約兩、三分鐘。從車上下來的也是一位華人。他駕駛一輛銀色2010款凌志 RX350。據車主張先生介紹,他當時駕車也是緩慢行駛,時速約15公里,當踩剎車時發現無論怎麼踩也不管用。
   
于先生的車剛買3 個月,張先生的車購買不到一年。于、張二人分別將車子送回各自車行處理。車行在檢查後,給予他們的報告均稱車輛沒有異常,兩人均對報告給出的結論不服,在問題尚未得到解決的情況下,兩車仍停在車行未經修理,兩人已向政府有關部門及仲裁機構投訴。


豐田總部稱車沒有問題
   

本報記者就兩宗意外向豐田加拿大總部查詢,該公司對外事務總監Sandy Di Felice回覆稱,不會對媒體討論個別案例,但可以肯定的是,公司已對兩車進行全面檢查,沒有發現問題,加拿大凌志總部也沒有對此款車的安全問題通告,檢查結果已經通知車主。
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52#
发表于 2011-5-18 11:03:11 | 只看该作者
[quote]如果是日本车, 活该!
同意!!!
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53#
发表于 2011-5-18 11:04:16 | 只看该作者
驾驶者经验不是很足,在这样低速的时候若脚下刹车失灵,拉手闸是很有效的方法。
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54#
发表于 2011-5-18 11:05:16 | 只看该作者
其实当时他就爆料了,但是在51上故意不讲,暴露出楼主的自己不好,也不让他人好的不良心态

这位姓于

于先生的金色凌志(圖2)及張先生的銀色凌志同時同地出事。于先生提供

http://news.singtao.ca/toronto/2 ... 599961d2966204.html
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55#
发表于 2011-5-18 11:06:15 | 只看该作者
“10年前我开过Corola, 开了两年, 发动机开始漏油, 我是标准的5000KM换机油的。 无奈,好在是质保期, 但是从此我对日本车毫无兴趣。 都说美国车质量不好, 我到目前为止我的两俩美国新车都没什么问题。一个Dodge Caravan, 一辆Chevrolet Equinox。 偶尔两次召回修理小问题, 但召回问题是所有车厂都有的问题, 日本车, 欧洲车都频繁的召回。我个人更喜欢美国车。现在开日本车的人给我的感觉狭隘, 小气。”



    同感!:-D
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56#
发表于 2011-5-18 11:24:51 | 只看该作者
会是什么大品牌呢?
fjfzzsj 发表于 2011-5-18 09:14 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif



    Same question!!!
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57#
发表于 2011-5-18 11:24:54 | 只看该作者
那个地区电子干扰太强?
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58#
发表于 2011-5-18 11:25:49 | 只看该作者
各位瞎猜得没道理。这没有夏利,没有奥拓,没有松花江,这里几乎都算是大品牌。他既然强调“大品牌”,那一定要往人们心中最尊贵的牌子上猜,往价格不菲上猜。就别猜日系车了。
咖啡飘香 发表于 2011-5-18 11:16


这可不一定,凌志也是价格不菲。
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59#
发表于 2011-5-18 11:29:57 | 只看该作者
楼主强调“大品牌”,现在最大的汽车制造商是谁?一目了然。
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60#
发表于 2011-5-18 11:31:04 | 只看该作者

大品牌也靠不住:一辆新车给我的烦恼

本帖最后由 晚楓 于 2011-5-18 12:45 编辑
驾驶者经验不是很足,在这样低速的时候若脚下刹车失灵,拉手闸是很有效的方法。
吉米 发表于 2011-5-18 12:04


如果当时确实是ABS在起作用(刹车踏板上的脚能感觉出震动,和听到轻微的嘭嘭声,车速减慢),假设此ABS设计也是完善的,这时如果拉紧手刹车,十有八九会出现侧滑或打横转圈。。。这比操控车辆撞矮墙停下更危险。


如果不是ABS致使“刹车失灵”,拉手闸是好方法。
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